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恒例の土木学会誌編集委員会.
現在,私が分担させて頂いている特集がようやく原稿とりまとめの段階で,ちょっとは落ち着きそうな感じだったりするわけですが,既に次の特集が動き始めておりました.主担当という感じではないのですが,また色々と忙しくなるのかなぁと.
前回委員会は欠席したのですが,外部委員ということで,商業誌の編集に関わってこられた方なども参加されたようです.今回はいらっしゃっておりませんでしたが.
既に昨年までとは進め方も大きく異なっている上に,さらに考え方なども変わるのかなぁと思っていましたが,毎回の委員会に参加されるわけではないということであれば,そうした外部委員の方々の考え方もなかなか浸透しないのかもしれません.
帰りの列車は金沢着0:03の最終でしたが,途中のほくほく線区間で,「強風のため列車が徐行します」なんてなりまして.幸いなことに8分ほどの遅れで済みましたが,これから出張が危険な季節になってきます.憂鬱ですなぁ.
現在,私が分担させて頂いている特集がようやく原稿とりまとめの段階で,ちょっとは落ち着きそうな感じだったりするわけですが,既に次の特集が動き始めておりました.主担当という感じではないのですが,また色々と忙しくなるのかなぁと.
前回委員会は欠席したのですが,外部委員ということで,商業誌の編集に関わってこられた方なども参加されたようです.今回はいらっしゃっておりませんでしたが.
既に昨年までとは進め方も大きく異なっている上に,さらに考え方なども変わるのかなぁと思っていましたが,毎回の委員会に参加されるわけではないということであれば,そうした外部委員の方々の考え方もなかなか浸透しないのかもしれません.
帰りの列車は金沢着0:03の最終でしたが,途中のほくほく線区間で,「強風のため列車が徐行します」なんてなりまして.幸いなことに8分ほどの遅れで済みましたが,これから出張が危険な季節になってきます.憂鬱ですなぁ.
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