新幹線加速

ふるさとメディア・北國新聞より北陸新幹線整備が加速するかも，という記事です．

政府は八日、追加経済対策に伴う二〇〇九年度補正予算案に、整備新幹線のうち北陸など建設中路線の総事業費として、過去最高の千百億円（国費七百三十三億円）を盛り込む方針を固めた。当初予算を合わせた総事業費は初めて四千億円の大台に乗る。工事の大幅前倒しにより、二〇一四年度末とされる長野―金沢（白山総合車両基地）の繰り上げ開業に弾みが付きそうだ。（北國新聞より）

北陸新幹線オフィシャルホームページによれば，金沢―東京の所要時間は現在の3時間43分から2時間22分に短縮されるそうです．何かと東京へ行く機会の多い私にはとても嬉しいニュースです．行き帰りの車内で仕事をする時間が短くなるのはやや残念な気がしないでもありませんが．

金沢から東京へは飛行機でも行けますが，金沢から小松空港まで1時間，空港での待ち時間が30分，飛行時間50分，羽田から都心の目的地まで1時間と考えると約3時間半です．料金を考えると，さほどコストパフォーマンスが良くなく，私は一度飛行機で東京に出張に行ったきり，あとは電車です．新幹線ができると金沢―東京は電車が当たり前になるのではないかと思います．某鉄道会社のCMでは，電車はクリーンな乗り物といっていたので，環境の面からも望ましいかもしれませんね．

金沢としては東京方面からの観光客の誘致にますます力を入れるようになるんでしょうね．北國新聞の記事によれば，以前紹介した歴史まちづくり法に基づく補助を受けて，用水を開渠化するなど景観整備が具体的に進むようですし．

もともとは昨今の不況に対する追加経済対策だと思いますが，それが長期的に波及効果をもたらすと良いと思います．その一方で負の影響を受けるところもあるのかもしれませんし，マスコミにはその点についての市民への情報提供を期待したいです．