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潜水艦で台風をコントロールするというアイディアで特許が取得された話題.毎日jpより.
天気をコントロールするというのは,人類のひとつの夢ともいえるかもしれませんが,そのためのアイディアが特許という形をとると,がぜん現実味を帯びた感じになりますなぁ.人的・経済的被害に比べて潜水艦20隻のコストが小さいとなれば,実施する価値はあるといえるのでしょうが,そもそも潜水艦20隻はどこから調達できるんだろうか,と思ったりしないでもありません.世界には,案外たくさん潜水艦があるのかもしれませんし.
気象研によれば,台風の進路予想の精度などが課題とのこと.このアイディアを現実のものにするためには,技術自体の課題以外にも,気象予測などの関連技術の発達も必要ということですが,いつか実用化される日も来るんでしょうか.これも,以前記事に書いたジオ・エンジニアリングのひとつといえるのかもしれません.
潜水艦20隻を台風の進路に配備することで,周辺海域の水温が3度程度下げられ,台風の勢力が弱めれらるそうです.気象研究所も,理論上は台風を小さくすることが可能と評価しているとのこと.三重県桑名市の鋼(こう)構造物設備会社が、台風が進む海域に潜水艦を出動させ、海中の低温水をくみ上げて海面水温を下げることで勢力を弱める構想をまとめ、このほど日本とインドで特許を取得した。海面水温が高いと台風の勢力が維持されることに着目して考え出したという。この会社は伊勢工業で、06年1月に日本と米国、インドの3カ国で申請、今年7月に日本とインドで認められ、近く米国でも認められる見通しという。(毎日jpより)
天気をコントロールするというのは,人類のひとつの夢ともいえるかもしれませんが,そのためのアイディアが特許という形をとると,がぜん現実味を帯びた感じになりますなぁ.人的・経済的被害に比べて潜水艦20隻のコストが小さいとなれば,実施する価値はあるといえるのでしょうが,そもそも潜水艦20隻はどこから調達できるんだろうか,と思ったりしないでもありません.世界には,案外たくさん潜水艦があるのかもしれませんし.
気象研によれば,台風の進路予想の精度などが課題とのこと.このアイディアを現実のものにするためには,技術自体の課題以外にも,気象予測などの関連技術の発達も必要ということですが,いつか実用化される日も来るんでしょうか.これも,以前記事に書いたジオ・エンジニアリングのひとつといえるのかもしれません.
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