しんどい移動でした

「気候変動適応策に関する国際貢献推進アドバイザリー会議」関連の仕事で東京へ出張．
会合は午前中でしたが，前乗りはなかなかできませんし，金沢を夜発って東京朝着の移動ですが，ちょうど一週間前にJRのダイヤ改正に伴う寝台特急北陸の廃止で，今回初のバス移動．個室ではありませんし，シートもフルフラットというわけにはいきませんが，まぁ無理ではありません．とはいえやっぱり寝台列車の方が良かったなぁと感じます．肉体的な負担もありますが，なんとなく風情がありますよねぇ．ロマンチシズムっていうんですかね．残念ながら夜行バスにはそれがいまひとつありませんわ．

会合は，国交相が作成した気候変化への適応策検討のためのガイドライン骨子（案）に関する意見のやり取りと議論．限られた時間の中で多くの意見が出されたため，議論できたのはわずかな部分に過ぎず，やや残念．また，事前資料も前日に送られてきたので，忙しい委員の方々は十分目を通す時間がなかったのではないかと思います（私は比較的余裕があったので読んでから臨めましたが）．

温暖化への適応策検討は日本も今後試行錯誤しながら進めて行くものなので，具体的な事例紹介などは十分ではないかもしれませんが，基本的な考え方や議論の深まりはアジアの中では進んでいる方なので，それが伝わる内容であれば良いかと思います．また，日本において過去に実現したものや既に取り組んでいるものだけでなく，日本国内でも「こうありたい」という理想があるのであれば，それも盛り込んで頂きたいと思います．「国際貢献」と外向けな題目が付いていますが，日本でもこれからの課題ですから，国内においてもより良い方向に議論が進むような資料として活用されればと思います．

会合は午前中で終了し，午後はたまたま日程が重なった気象協会主催の講演会「激化する気象現象と災害」に参加．比較的一般向けの内容ではありましたが，いくつか勉強というか，参考になる考え方もありました．

夜は友人と会って，翌日金沢へ帰りましたが，3連休の初日ということで新幹線も「はくたか」も指定席がとれず，結局富山まで立ちっぱなし．寝台バスと立ちっぱなしの電車で，結構しんどい出張でした．