どの学科に進むべきか．それが問題だ．

石川県とか金沢の話題ではありませんが，ふるさとメディア・北國新聞より．

北海道大（佐伯浩学長）は１４日、学部より大きな「文系」「理系」のくくりで学生を募集する「総合入試」を、２０１１年から導入すると発表した。入学後１年間勉強した後に学部を選択させることで、学生のミスマッチを減らすのが目的。従来の学部別入試と並行して実施する。（北國新聞より）

文系では約20%，理系では70%ちょっとの定員が，この「総合入試」に割り振られるそうです．

大学の教養課程では幅広い学問領域を知ることができますし，それによって興味や関心が移るということもあると思います．また，高校生の頃にくらべて自分を取り巻く環境も変わるでしょうし，将来への希望も変わることも大いにあると思います．私の出身大学でも3年に進級する時に学科を選択する制度をとっていますが，思えば入学したころに進もうと思っていた学科の他にも面白そうだなと思った学科もありましたし，実際に進学したのも入学当初の希望とは違う学科です．その結果，今も大学で研究を続けていることを思えば，とても良かったといえるでしょう．

高校生の頃の進路の選択にどれくらい真剣になったか覚えていませんが，大学に入ってからの方がより真剣に考える時間も知識もあると思うので，個人的には良いことではないかと思います．入学した学生さんたちはせっかくの機会を与えられるのですから，一年目は積極的に，広く・多くのことに触れるようにして欲しいと思います．

初任者研修会

金沢大学に着任してもうすぐ10ヶ月が経とうとしていますが，大学の組織や授業の仕組みなどは十分理解していない状況です．まだ1年目だし仕方ないとも思いますが，このたび大学で初任者研修会というのが開催されたので，今日はそちらに参加しました．

大学での業務に当たる上での倫理的な注意事項と講義をする上での心得などのお話の後に，組織や制度に関することが説明されましたが，それでも十分理解できたとはいえない感じです．他の先生方はどの程度把握しているのかわかりませんが，限られた時間での説明だったので，配られた資料を読むなりして，自分なりに把握しておこうと思います．

そのあと，学生アンケートの結果優秀な教員として表彰された先生から，上手な講義の行い方のお話がありましたが，私は途中で抜けました．同じ内容の講義であれば学ぶところも多いと思いますが，講義内容も違えば教え方も異なるし，基本的なポイントは配布資料にあったので，そちらを読んで勉強します．

昨年度の講義では，自分の力不足を痛感したので，今年度は工夫してがんばろうと思いますが，教え方を誰に習う機会があるわけではないので難しいなぁと思います．今回のような研修会の機会もありますが，実際の講義は専門性の高い内容なので，誰かに評価してもらうというのは難しいように思いますし．学生のアンケートは一応の評価ですが，それは学ぶ側からの意見であって，教える立場にある人からの意見があれば非常に有用なのかなぁと思います．まぁ工夫するのも楽しいと思って試行錯誤してがんばります．


話は変わりますが国交省で「気候変化への適応ニュースVol.4」が公開されました．リンクはこちら．

七尾高校来訪

本日は七尾高校の生徒さん達が大学訪問にいらっしゃいました．といっても見学に来たのは35人くらいですが．どういった35人なのかわかりませんが，理系クラスの中の見学希望者とかかもしれません．

大学訪問とはいうものの，今日は私のいる研究室の研究紹介ということで「漂砂のお話」「水面波の実験」「段波の実験」と，水理関係の研究紹介です．昨年好評だったとのことで，今年も実施して欲しいとの連絡が来たそうです．引率の先生から好評だったのか，あるいは生徒から好評だったのかが気になるところですが．

私は3つのグループにわかれた学生さんを案内するだけだったので，どんなリアクションだったのかわかりませんが，多少なりとも楽しんでくれたらと思います．その中から一人でも興味を持って，金沢大学で学びたいと思う学生さんが出てくれればなぁと思います．

うちのボスは「今年で最後にする」と言っていますが，これが受験者，願わくば本学科の入学者増加につながってくれれば力の入れ方も変わるんですけどねぇ．「見学に来て興味を持って進学しました」なんて声がいつか聞こえてくればなぁと思います．

交通ルール

昨日はクルマで出勤したのですが，帰りに駐車場から構内道路一号線という道路に向かう道で対向車が来てびっくりしました．というのも，この道路は一方通行だからです．注意の意味も込めてクラクションをと思いましたが，運転していた女子生徒があまりに平然としていたので，ちょっと鳴らすのを日和りました．

あんまりにも自信満々に向かって来たので，自分の記憶違いかと思って構内道路一号線とのT字路にある標識を確認したら，やっぱり一方通行でした．しかも丁寧に「進入禁止 金沢大学学長」といったことまで書いてありました．

先日も同じ道路を自転車で通っていた時に，逆向きに入ってきたらしいクルマが止まっていて，その脇には土手に乗り上げているクルマがあって，何人かの学生らしき人が途方に暮れた感じで立っていました．「ははぁん，一通を逆走したクルマを避けようとして乗り上げたな」と思って通り過ぎましたが，自分がそうしたクルマとすれ違うとやっぱりびっくりします．

ちょっと標識の角度が悪いような気もしますが，侵入する道の脇に標識が立っているのは気づくと思いますし，立っていれば見るのが当たり前だと思うのですが．それができないとなると他のドライバーはちょっと怖いですよ…．

こんなことに遭遇して文句だけ言うのも無責任なので，施設係あたりに「標識が見えにくいかもしれませんよ」くらいのことは伝えましょうかね．

草刈り

今学期は測量実習の補助を担当しており，屋外での測量作業の際はちょっと見て回ったりしているのですが，次回の測量範囲に雑草や草花が生い茂ってきて見通しが悪いということで草刈りをすることになりました．

草を刈らなくて済むような測量範囲の取り方にしようという案もあったのですが，議論を深めることができていないということで，昨年までと同様の範囲で，草を刈りながら実習となりました．

草刈りといっても結構広い範囲なので，乗用草刈車を使っての作業となります．昨年までずっとアスファルトに覆われた東京で暮らしていた私は当然そんなものを使ったことはありませんでしたが，作業に集まった先生方が少なく，自動的に作業要員に．ちゃんとガソリンで動くものですが，まぁ遊園地のゴーカートみたいなもので，自動車免許を持ってれば動かすのはなんてことない感じでした．

けっこう豪快に刈れるので，みるみる視界が開けるようになりましたが，機械の力で草花をなぎ倒していくというのは，雑草とはいえ少し心が痛みますねぇ．雑草だし，教育のためとはいいながら，環境破壊みたいな感じで．とはいえけっこう面白かったりもしましたが．

乗用草刈車と書きましたが，イメージがわかないかと思ってGoogleの画像検索で調べました．当大学にあるものとはちょっと違いますが，だいたいこんな感じのものです．それにしても名前が「草刈機まさお」って．ダジャレかよ．金沢大学の草刈車には名前はついていないと思います．たぶん．